Un long trajet, une place passager et l'envie de s'installer confortablement… Le réflexe de poser ses pieds sur le tableau de bord peut sembler anodin. Pourtant, en cas de freinage brutal ou d'accident, cette position peut provoquer des blessures extrêmement graves.
Pourquoi est-ce si dangereux ?
Le passager avant est protégé par un ensemble conçu pour fonctionner avec une position assise normale : ceinture correctement ajustée, dos contre le dossier et pieds au sol.
En cas de choc suffisamment important, l'airbag frontal se déploie en quelques centièmes de seconde. Lorsque les jambes sont posées sur le tableau de bord, elles se trouvent dans une position qui n'est absolument pas prévue par le système de retenue.
Lors des crash-tests réalisés par le Touring Club Suisse (TCS) et l'ADAC, les jambes relevées ont été violemment repoussées vers le haut lors du déclenchement de l'airbag. Le mouvement peut alors entraîner un contact extrêmement violent entre les jambes, les genoux et le visage ou le haut du corps.
Des blessures qui peuvent être très graves
Cette mauvaise position peut notamment entraîner :
- des fractures des jambes et des membres inférieurs ;
- des blessures au bassin ;
- de graves traumatismes de la tête et du visage, notamment lorsque les genoux remontent vers le visage ;
- des lésions du thorax et de la colonne vertébrale ;
- une moins bonne efficacité des systèmes de retenue lorsque le corps n'est plus correctement positionné.
Le TCS conclut que les pieds ne doivent jamais être posés sur le tableau de bord pendant la conduite.
La bonne position
Les bons réflexes à adopter
- Gardez toujours les pieds au sol, à l'avant comme à l'arrière.
- Attachez correctement votre ceinture, avec la sangle bien positionnée sur l'épaule et le bassin.
- Restez assis normalement, avec le dos contre le dossier.
- Évitez de voyager avec le dossier excessivement incliné.
- Sur un long trajet, si vous avez besoin de vous détendre ou de vous étirer, demandez au conducteur de s'arrêter sur une aire de repos.
Quelques minutes de confort ne valent pas le risque de blessures graves. Les secours interviennent après l'accident ; avec ce message, notre objectif est d'agir avant.
Un geste simple peut éviter une blessure dramatique : gardez vos pieds au sol.
Sources
- Touring Club Suisse (TCS) — crash-tests et recommandations sur la position correcte en voiture.
- ADAC — crash-tests à 64 km/h et prévention des blessures liées aux pieds posés sur le tableau de bord.
- NHTSA — fonctionnement et recommandations de sécurité concernant les airbags frontaux.
- IIHS — recommandations concernant la position des occupants et les risques liés à une mauvaise position face aux airbags.
L'équipe du pôle communication — FADS-HDF